divers

Entre Sequehart et Levergies, à 4 km à vol d'oiseau de la maison, un champ éolien est en cours d'installation, en plein milieu de cultures agricoles. 

Bien évidemment, le chantier est interdit au public. Dès lors, un objectif 150-600 mm me permet d'aller chercher loin les images à capturer. Du coup, être cantonné au bord du terrain est bien moins frustrant quand on shoote au 600 mm. 

Pour ou contre les éoliennes ?

Plus le temps passe, moins Marie et moi, avons un avis tranché sur la question de l'éolien, surtout depuis les augmentations de tarifs de l'énergie liées à plusieurs facteurs dont je ne vous parlerai pas ici. Difficile de ne pas être "au courant". 

Pour beaucoup, les éoliennes pourraient donc être des actrices centrales de la transition énergétique vers des énergies plus vertes et plus respectueuses de l'environnement. Pourtant, certains soutiennent que les éoliennes ne sont pas si écologiques que ça : elles pollueraient plus qu'on ne le pense.

Néanmoins, les éoliennes font désormais partie du paysage dans les Hauts de France.

L'assemblage est interrompu cet après midi à cause du vent. Tous les engins de levage sont à l'arrêt, question de sécurité.

Une éolienne produit de l’énergie électrique à partir de l’énergie mécanique du vent. Fixées en haut du mât, les pales mises en rotation par le vent autour du moyeu entraînent directement ou non un générateur qui produit l’électricité. L’ensemble des éoliennes d’un parc sont raccordées entre elles puis au réseau électrique par l’intermédiaire d’un transformateur.

L’éolien terrestre est répandu en France; allant généralement d’une puissance de 1,8 à 3MW les éoliennes terrestres installées ont des rotors mesurant entre 80 et 110 m de diamètre, avec un mât de 100 mètres et pour une hauteur totale de 155 mètres.

Une éolienne de 2 MW produit en moyenne 4200 MWh par an, soit environ la consommation électrique moyenne de plus de 800 ménages français. (Sources Ministère de la transition éco...)

Beaucoup de prudence et une certaine appréhension ce matin en sortant le taille-haie pour la coupe annuelle des thuyas.

Il y a tout juste un an, jour pour jour, j'effectuais un petit passage par l'hôpital, dans le service de S.O.S Mains après mettre sectionné plusieurs phalanges de la main droite... pas terrible pour un droitier.

Près de 40 ans à tailler des haies régulièrement et puis un jour... Bon ça pique !

La peur de retrouver mes bouts de doigts dans ce qu'il me restait de gant de travail.

Tendons, nerfs, artérioles sectionnés et micro fractures de quelques phalanges. Il est des jours ou l'on peut être content d'avoir une unité S.O.S Mains au C.H. Je les remercie encore pour le travail de réparation accompli.

A ce jour,  il demeure une perte de sensibilité des deux doigts sans perte de la mobilité. Un sacré bon résultat à un an et ... 

Quelle chance d'avoir une épouse infirmière !

S'il faisait beau dans les airs pour les pilotes, au sol, c’était une chaleur suffocante qui régnait aux abords du terrain d'aviation. 

Démonstration équipe de voltige de l'Armée de l'Air.

Emiliano, le pilote, Danielle, l'acrobate.

Une démonstration époustouflante, tout doit être millimétré quand Danielle danse sur les ailes de l'avion à plus de 150 km/h.

C’est lors d’un meeting aérien que les deux tourtereaux ont eu le coup de foudre. " Nous nous sommes rencontrés pour la première fois en 2011, se souvient Emiliano. À cette époque, Danielle faisait du wing walking avec un groupe d’Anglais. Moi, j’étais pilote de voltige. Nous sommes en couple depuis 2014 et travaillons ensemble depuis 2016. " La folle idée de Danielle de se déplacer sur une aile d’avion en plein vol remonte à son adolescence. " Elle avait 18 ans, retrace son mari. Lors d’un meeting aérien avec ses parents, elle a vu une femme faire du wing walking. Elle s’est dit, c’est ça que je veux faire ! " (extrait du 3 juin 2022 Le Parisien)

Le Dassault Flamant MD 311

L'Extra 330SC.

Benoit Dierickx dans un Bücker 133 Jungmeister.

La Team Raven, patrouille acrobatique anglaise sur des Van's RV8

Démonstration de saut en parachute.

Soleil au beau fixe depuis des semaines, voilà une période idéale pour rentrer son bois de chauffage et profiter des extérieurs avec les petits enfants en vacances à la maison.

L'occasion de lâcher les consoles de jeux et surtout de faire un tour en tracteur... 

Dernier petit chargement et la réserve sous le garage sera complète. Après midi nous resterons "au frais", plus de 30°C. annoncés et le début d'une 3ème canicule pour demain...

Beaucoup de travail et de sueur pour passer un hiver douillet au coin du feu. 

Le bûcheronnage, un hobby !  Sortez votre chemise à carreaux, retroussez vos manches et en avant pour une session de sport intense.

Photos et vidéo d'archives.

La caravane publicitaire.

Gendarme de la garde républicaine sur une 1300 FJR Yamaha.

Il incarne le prestige des forces de la Gendarmerie nationale. L'escadron motocycliste de la Garde Républicaine a 60 ans et presque autant d'années de service sur le Tour de France et les grandes classiques du cyclisme. Lui dont la mission prioritaire reste l'escorte protocolaire au profit du Président de la République et des chefs d’État en visite sur le territoire national assure depuis 1953 la sécurité du Tour de France. Celle des coureurs, celle des suiveurs (directeurs sportifs, caravane publicitaire, presse), celle du public.

La course.

Un premier peloton a traversé Bellecour suivi de peu par un second groupe à quelques minutes seulement.

Une météo idéale pour la 119ème édition de cette grande classique.

Le futur vainqueur se trouve dans le peloton de tête, le Néerlandais Dylan van Baarl, membre de l'équipe Inéos Grenadiers sur la photo ci-dessus.

Un 1er groupe talonné de près par les suiveurs.

Record de vitesse battu !

Captures vues aériennes.

Passage des coureurs à Bellecour.